I love this game! 這是NBA的宣傳詞，也很大一部分帶出留在航太製造業所需要的熱忱。如果要賺大錢的還是去台GG比較實在，至少百萬年薪的目標容易達成!! 台灣的航太製造業很不幸的是薪水沒有想像中高，但是也不至於到餓死的程度。期望比較好的薪水基本上跳槽去外商是比較好的選擇，外商在福利與制度上皆較有系統，不過鳥事可是不分外商跟本土公司，都會有的!!下面針對外商在台灣的情形稍為說明。 外商在台現況 以外商來說，目前在台灣幾個比較有local人力需求的外商為 GE Aviation (美商奇異) 主要是引擎相關零組件，目前漢翔跟長榮航宇是主要供應商。 Honeywell Aerospace - 美商漢尼威爾航太 主要是引擎/次系統相關零組件，目前漢翔跟天陽是主要供應商。 UTAS - UTC Aerospace Systems 美商聯合科技系統公司，去年合併Hamilton(不是賣錶的那個)跟Goodrich而成。 主要是引擎/次系統相關零組件，目前以原Goodrich供應商為大宗。 Snecma - 法商史奈格瑪 主要是引擎相關零組件。 Rolls Royce - 英商勞斯萊斯 引擎相關零組件，漢翔為主。 Boeing - 美商波音公司 機體零組件，漢翔公司及長榮航宇為主。 P&W - 美商普惠公司 漢翔公司為主。 外商在台工作職位 目前local的職位主要有以下幾種: Transition Manager(移轉經理) 負責產品供應商轉移專案管理 Commodity Manager(產品經理) 負責外包供應商產品管理、合約談判、交期確保...等。 Mechanical & Process Engineer (M&PE) 製程支援/製程稽核...等。 Field Quality Engineer(FQE) 品質相關議題支援，首件(FAI)報告審核...等。 Supplier Development Engineer(SDE) 產能精進與分析、前置期改善、產能稽核...等。 外商的基本條件 外商要找的人一定都是要有3至5年相關工作經驗，如品保相關或工程相關，能夠多累積一些不同領域的工作經驗會有幫助。譬如說你想去走品保路線(FQE)，就可以先去找一些品保的職位，如CQE或PQ
The Aerospace Story in my life